Laikraksts

Runā, katram otrajam dzelzceļa fanātiķim ir sava, knapi dzīvību velkoša, mājas lapa. Ieviesis zināmu kārtību še’, esmu atkal gatavs savējo nopludināt ar ne pārāk saturīgu materiālu.

No sākuma pastāstīšu par to, kas jauns te ieviests.

Galerija, ceturto reizi nomainījusi savu dzinēju, beidzot apstājusies pie Coppermine. Apsvērums vienkāršs- ar Coppermine es varu bez maksāšanas savietot šeit ~10 reizes vairāk bilžu. Un tas ir draudzīgāks meklēšanai.

Pievienotas vairākas jaunas sadaļas: “Nejaušais”, “Par “Laikrakstu”" un “Vēsture”. “Nejaušais” ir ceļvedis pa interneta lapām, kuras satur informāciju par dzelzceļu. “Par “Laikrakstu”", ticiet vai nē, īsumā stāsta par “Laikrakstu”. Tur ievietota arī viesu grāmata lietotāju ieteikumiem, jautājumiem utt.. “Vēsture”, laikam, ir visambiciozākais pasākums. Te, izglītojošu mērķu vārdā, tiks izlikti dažādi vēsturiski materiāli no publiski pieejamiem un manā kolekcijā atrodamiem avotiem. Šī sadaļa ir izmēģinājuma stadijā; lai nebaida tās šībrīža bezsaturīgums, jāsaka- tā tiks papildināta. Jautājums tikai, kādā tempā.

Tagad par fotogrāfijām. Lai arī pavasarī gluži nesēdēju dīkā, tomēr neko dižu un apjomīgu nepasāku. Atpūtos Rīgā un tās apkaimē.

Ne par tēmu. Pavasarī iemēģināju roku HDR fotogrāfiju gatavošanā.

Maijs šogad tāds silts un saulains padevās…

…ko nevarētu teikt par jūniju. Konstanti apmācies un pretīgs. Toties visādi brīnumi braukā apkārt, par garlaicību nesūdzos.

Tagad atrodos zemajā startā un gaidu siltu un saulainu laiku, lai varētu mēģināt uztaisīt ko jēdzīgu tālāk no galvaspilsētas.